কিভাবে নতুন শক্তি যানবাহন তাপ সমস্যা সমাধান?

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন বা বিভিন্ন হাইব্রিড মডেল যাই হোক না কেন, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রযুক্তি তাদের আরও ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স করতে সক্ষম করে। যাইহোক, আরও ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স আনার সময়, পাওয়ার সিস্টেমটি তাপ অপচয়ের সমস্যার মুখোমুখি হয়। তাই কিভাবে নতুন শক্তি মডেল এই তাপ অপচয় সমস্যার সমাধান করবে?

প্রথমত, পাওয়ার সিস্টেমের থার্মাল ম্যানেজমেন্ট শুধুমাত্র মোটর থেকে এটিকে অপসারণ করার জন্য নয়, বরং এটিকে আরও ভালভাবে ব্যবহার করার জন্য। সর্বোপরি, শক্তি সঞ্চয় হল আজকের অটোমোবাইল শিল্পের থিম, এবং এটি স্পষ্টতই গাড়িতে প্রতিটি বিট শক্তির সর্বোচ্চ ব্যবহার করা ইঞ্জিনিয়ারদের সর্বোচ্চ ক্ষেত্র। আমরা এর আগে নতুন শক্তিতে অন্যান্য সিস্টেমের তাপ ব্যবস্থাপনার দিকেও নজর দিয়েছি: ব্যাটারি, এবং কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার আরও দক্ষ হতে পারে।

কেন বৈদ্যুতিক মোটর একটি তাপ সমাধান প্রয়োজন?

অতিরিক্ত উত্তাপ অপারেটিং দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে, তৈলাক্তকরণ এবং নিরোধককে প্রভাবিত করতে পারে এবং এমনকি মোটরটি পুড়িয়ে ফেলতে পারে। যদি নতুন শক্তির গাড়ির বৈদ্যুতিক মোটর ভাল তাপ অপচয় না করে, ক্রমাগত অপারেশনে, এটি অতিরিক্ত গরম করা সহজ, তাপমাত্রা বাড়তে থাকলে, মোটরের অভ্যন্তরে প্রতিরোধ ক্ষমতাও বৃদ্ধি পাবে এবং মোটরের কার্যক্ষমতা এবং আউটপুট এই সময়ে তীব্রভাবে কমে যাবে। মনিটরিং সিস্টেম সহ মডেলগুলির জন্য, প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করার জন্য এই সময়ে পাওয়ার আউটপুট প্রায়ই সীমিত থাকে। উচ্চ তাপমাত্রা মোটরের অভ্যন্তরীণ তৈলাক্তকরণ এবং নিরোধককেও প্রভাবিত করবে এবং চরম ক্ষেত্রে, এটি মোটরটি পুড়িয়ে ফেলতে পারে।

নতুন শক্তি এলাকার জন্য, দুটি প্রধান তাপীয় সমাধান রয়েছে: বায়ু শীতল এবং তরল শীতল, উভয়েরই সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে:

এয়ার কুলিং: আসলে, এয়ার কুলিং হল প্রথম ঠাণ্ডা প্রযুক্তি যা জ্বালানী গাড়িতে প্রয়োগ করা হয়। প্রারম্ভিক বিটল, ফিয়াট 126P এবং অন্যান্য ক্লাসিক মডেলগুলি এয়ার কুলিং কুলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করেছিল। বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, প্রযুক্তিটি গ্রহণ করাও তুলনামূলকভাবে সহজ। এটি মোটর দ্বারা উত্পন্ন তাপকে মোটরের হাউজিংয়ের মাধ্যমে গাড়ির বাইরে প্রেরণ করে এবং তারপরে এটি বায়ু প্রবাহের মাধ্যমে তাপকে দূরে নিয়ে যায়। এছাড়াও তাপ অপচয়ের জন্য, আমরা দেখি যে গাড়ির মোটর এবং ড্রাইভ সিস্টেম ঘেরগুলিও সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এটি কেবল হালকা নয়, এটি তাপ ক্ষয় করতেও সহায়তা করে। এয়ার কুলিংয়ের কিছু সুবিধা রয়েছে কারণ কাঠামোটি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং খরচ কম, অসুবিধাগুলি হল তাপ অপচয়ের দক্ষতা উচ্চ-শক্তির মোটরের সাথে মানিয়ে নিতে যথেষ্ট ভাল নয় এবং তাপ পুনর্ব্যবহৃত করা যায় না।

তরল কুলিং: নতুন শক্তির যানবাহনের ব্যাটারিগুলিও তরল শীতল হতে পারে, আপনি যদি মোটর সিস্টেমের তাপ অপচয় চালানোর জন্য ব্যাটারির তরল কুলিং সিস্টেমটিকে মোটরের সাথে সংযুক্ত করেন, তবে এটি বোধগম্য হয়। ওয়াটার কুলিং সিস্টেমের দক্ষতা তুলনামূলকভাবে বেশি, আমরা কম্পিউটার খেলার আগে অনেক উন্নত ব্রাশ মেশিন প্লেয়ার ওয়াটার কুলিং চালু করেছিল।

কেন জল শীতল দক্ষ?

পানির নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা (একই তাপমাত্রায় বাড়তে থাকা প্রতি একক ভরে শোষিত তাপের পরিমাণ) বাতাসের তুলনায় তিনগুণ বেশি, যেমন কেউ একই সময়ের জন্য তিনগুণ বেশি অর্থ সঞ্চয় করতে পারে।

নতুন শক্তির গাড়ি সহ সাধারণ গাড়ির অ্যান্টিফ্রিজ হল ইথিলিন গ্লাইকোলের জলীয় দ্রবণ। এর নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা একই তাপমাত্রায় বিশুদ্ধ জলের তুলনায় সামান্য কম, তবে এটি এখনও বাতাসের চেয়ে অনেক বেশি।

নতুন শক্তির গাড়ির মোটর তরল কুলিং সিস্টেম সাধারণত স্বাধীন হয় না, তবে ব্যাটারি প্যাকের সাথে সাথে বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শীতল করার জন্য, একটি সম্পূর্ণ তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম গঠন করে। মোটর হাউজিংয়ের অভ্যন্তরে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লকের ভিতরে তরল চ্যানেলের মতো, মাঝখানে জলের পাম্পের ড্রাইভের মাধ্যমে কুল্যান্ট প্রবাহ, যাতে তাপ অপচয়ের প্রভাব অর্জন করা যায়। অবশ্যই, তরল কুলিং সিস্টেমের ব্যাটারি প্যাক এবং ড্রাইভিং মোটরের শীতলতা বিবেচনা করা উচিত। কিছু থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এয়ার কন্ডিশনার এবং ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথেও সংযুক্ত থাকে, যা একাধিক সাবসিস্টেমকে জড়িত করে এবং ডিজাইনটিকে আরও জটিল করে তোলে।

যাইহোক, কারণ জল শীতল প্রভাব ব্যবহার সত্যিই ভাল, তাই এখন বেশ অনেক মূলধারার বৈদ্যুতিক যানবাহন, ডজন ডজন হর্সপাওয়ার গতিশীলতা স্কুটার, বা উচ্চ-পাওয়ার ড্রাইভ মোটর মডেলের ব্যবহার, মূলত মোটর তাপ চালানোর জন্য জল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে। অপচয় ভাল তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য যানবাহন থেকে তাপের ব্যবহার সমন্বয় করার সুবিধাও রয়েছে জল শীতল করার ব্যবস্থার। কিছু মডেল, উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি প্যাক গরম রাখতে মোটর দ্বারা নির্গত তাপ ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন শক্তি মডেলের জন্য শীতকালে, বা খুব দরকারী।

প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, কেবল মোটরের বাইরের স্টেটরকে ঠান্ডা করা যায় না, তবে ভিতরের রটারকেও জলের জ্যাকেট দিয়ে ঠান্ডা করা যায়, যা তাপ ব্যবস্থাপনার দক্ষতাকে আরও উন্নত করে।

সিন্দা থার্মাল নতুন শক্তি এলাকায় একটি পেশাদার তাপ সিঙ্ক প্রস্তুতকারক, আমরা নতুন শক্তি পণ্যগুলির জন্য বিভিন্ন ধরণের তাপ সিঙ্ক এবং তাপ সমাধান তৈরি করতে পারি, আমরা খুব অভিজ্ঞ এবং পেশাদার, আমরা সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং দুর্দান্ত মানের তাপ সিঙ্ক সরবরাহ করতে পারি। আপনার কোন তাপ প্রয়োজনীয়তা থাকলে অবাধে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.