বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি তাপ অপচয়ের গঠন কী?
নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য তাপীয় সমাধানগুলিকে সাধারণত তিন প্রকারে বিভক্ত করা হয়: প্রাকৃতিক শীতলকরণ, বায়ু শীতলকরণ এবং তরল শীতলকরণ।
প্রাকৃতিক শীতলতা, নাম থেকে বোঝা যায়, কোন শীতলতা নেই, এবং গাড়ি চালানোর সময় তাপ কেড়ে নিতে এটি বাহ্যিক বাতাসের উপর নির্ভর করে।
এয়ার কুলিং হল ব্যাটারি প্যাকের ভিতরে একটি ফ্যান বসানো যাতে বাতাস ফুঁ দিয়ে ব্যাটারি প্যাক ঠান্ডা হয়। এই পদ্ধতিটি সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য করা হয় যেগুলি খরচ বাঁচাতে তাড়াতাড়ি উঠে যায় এবং এটি মূলত বাদ দেওয়া হয়।
লিকুইড কুলিং মানে রেফ্রিজারেন্ট পাস করা এবং রেফ্রিজারেন্টের মাধ্যমে ব্যাটারি প্যাক ঠান্ডা করা। এই পদ্ধতিটি দ্রুত শীতল হয়, উচ্চ তাপ অপচয় করার দক্ষতা রয়েছে এবং ব্যাটারি প্যাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে তাপমাত্রার ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। এটি বর্তমানে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রধান শীতল পদ্ধতি। প্রতিনিধি মডেল টেসলা। বর্তমানে বাজারে বেশিরভাগ গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিও তরল-ঠান্ডা। প্রধান কারণ হল যে ব্যাটারি প্যাকগুলি এখন উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ত্রিনারি উপকরণ ব্যবহার করে এবং ত্রিমাত্রিক উপকরণগুলি আরও তাপ উৎপন্ন করে এবং আরও দক্ষ তাপ অপচয় পদ্ধতির প্রয়োজন হয়৷
